Das Design des BMW i8 ist außen wie innen perfekt aufeinander abgestimmt. Hinter den auffälligen Designelementen standen aber immer auch effizienzbedingte Beweggründe, sodass das gelunge Design-Konzept umso beeindruckender ist. Mehr zum Konzept des BMW i8 finden Sie hier.

Potenziellen Kunden standen bei der Auswahl der Ausstattung des BMW i8 für die Lackierung zunächst vier verschiedene Außenfarben, drei verschiedene Leichtmetallradtypen und vier verschiedenen Innenraum-Konzepte zur Verfügung, die mit der späteren Einführung des LCI-Modells und des roadsters nochmals geändert bzw. ergänzt wurden.

So wurden ab Mai 2018 die Aussenfarben „Ionic Silver“ und „Protonic Blue“ durch „E-Copper“, sowie den Individuallack „Donington Grau“ abgelöst und die Radauswahl um die Typen „516 Silber“, „516 Bicolor“ und „516 Jetblack“ ergänzt. Zusätzlich mussten auch die Innenausstattungen „Neso“ und „Carumgrau“ der Ausstattungsvariante „Accaro“ weichen.

Zur Auswahl stehende Außenfarben

Bei allen zur Auswahl stehenden Farben handelte es sich um Metallic-Lacke, wobei die Farben Protonic Blue und Kristallweiß, sowie das 2018 eingeführte E-Copper exklusiv für den BMW i8 entwickelt wurden. 

Die Akzente am Schwellerbereich, an der Heckblende und den vorderen Ziergittern („BMW Niere“) des BMW i8 waren bei den Außenfarben „Sophistograu“ und „Kristallweiß“ frei zwischen „Frozen Grey“ und „BMW i Blau“ wählbar. Bei der Auswahl von „Protonic Blue“ (Akzent nur in Frozen Grey) und Ionic Silver (Akzent nur in BMW i Blau) jedoch nicht. Dies gilt auch für die später hinzugekommenen Außenfarben „E-Copper“ und „Donington Grau“: hier waren die Akzentfarben ebenfalls auf „Frozen Grey“ beschränkt.