Auf dieser Seite möchten wir Ihnen die Vereinsstruktur und -organe des BMW i8 Clubs kurz vorstellen.
Der Vorstand des BMW i8 Club e.V. besteht z. Zt. aus dem Präsidenten, dem stellvertretenden Präsidenten und dem Vorstand Technik. Dazu kommt der Vorstand Finanzen (Schatzmeister) und einer oder mehrere Beiräte.
Weitere Organe des Vereins sind die Kassenprüfung, ein Beauftragter für (überregionale und internationale) Ausfahrten, sowie das Clubsekretariat.
Einmal jährlich laden wir unsere Mitglieder zu einer ordentlichen Mitgliederversammlung ein.
Detaillierte Angaben dazu finden sich in der Clubsatzung.
Bei Fragen oder Anregungen können Sie jederzeit mit uns Kontakt aufnehmen. Telefonischen Anfragen erreichen unser Sekretariat, Anfragen per Email sowohl das Sekretariat als auch den Vorstand.
Mehr über den Club erfahren Sie unter „Über Uns“ und unter „Mitgliedschaft“.
Claus-Dieter Bachmann, Präsident
Ich bin gelernter KFZ Mechaniker. 1985 habe ich mich als Steinmetz und Steinbildhauer neu ausgerichtet. Nach meiner Meisterprüfung 1995 und dem Restaurator im Handwerk habe ich mich 1999 selbstständig gemacht. Mein Unternehmen hat heute 20 Mitarbeiter und wir arbeiten an den schönsten Natursteindenkmälern in der Bundesrepublik. In meiner Freizeit komme ich zurück zu meinen Ursprüngen – Autos und Motorräder. Ich bin ein technikbegeisterter Autoenthusiast. Mit Freude fahre ich alles was rollt – langsam und schnell.
Als ich die ersten Bilder vom i8 gesehen habe, hätte ich nie gedacht, dass man so ein Konzept-Car jemals baut. Als es dann hieß, dass man das Auto bauen wird, habe ich mich sofort registrieren lassen. Es ist ein Traum so ein Zukunftsfahrzeug mit so einem außergewöhnlichem Design heute schon fahren zu dürfen und ich genieße jede Minute. Ob im Stau, in der Innenstadt oder über Land: Es ist immer ein Genuss in diesem Fahrzeug zu sitzen. BMW ist hier seinem Slogan „Freude am Fahren“ näher denn je.
Dominik Spahn, stellv. Präsident
Bereits als Kind durfte ich in heute begehrten alten Fahrzeugen des ehemaligen Flugzeugmotorenherstellers mitfahren.
Vermutlich geprägt durch diese Erfahrung und womöglich noch durch viel Ferienfreizeit bei meinen Großeltern in München, direkt gegenüber dem FIZ (Forschungs- und Innovationszentrum) der BMW Group, war mein erstes eigenes Fahrzeug ein BMW 318is 5-Türer Sondermodell. Entwendet durch Langfinger kam ich so zu meinem ersten 525i. Es folgten weitere zumeist gebrauchte BMWs. Markentreu blieb ich auch bei meinem ersten Neuwagen, einem X5.
Bei der offiziellen Vorstellung des i8 hat mich insbesondere die etwas andere Herangehensweise an das Thema Elektromobilität fasziniert. So haben wir hier kein Elektrofahrzeug das sich darum bemüht, mit möglichst viel gespeicherter Energie möglichst eine größere Reichweite als der Wettbewerb zu erzielen, sondern eines welches durch Rekuperation möglichst viel Energie zurück gewinnen will, um so für außergewöhnliche Leistung oder auch zu niedrigen Verbrauch sorgen – eben je nach Gemüt des Lenkers. Hinzu kam die Begeisterung für das faszinierende Design. Das Interesse war schon durch das Konzeptfahrzeug geweckt, der Erwerb und der Erhalt eines solchen i8 wurde am Tag der Präsentation letztlich festgeschriebenes Ziel.
Ich fahre seit über 40 Jahren BMW Autos und möchte durch mein Engagement im BMW i8 Club meinen Beitrag dazu leisten, dass Besitzern von solchen futuristischen Fahrzeugen mit Elektrotechnik eine Plattform geboten wird. Hier sollen Sie sich frei austauschen können und gemeinsam über Ihre Fahrzeuge und die neuartige Technik beraten. Ich sehe hier gebenenfalls auch das Potential, dass dieser Austausch besonders die Hersteller und Händler bei der weiteren Entwicklung dieser zukunftträchtigen Technologie unterstützen kann.
Andreas Schnarr, Vorstand Technik
Als i8-Enthusiast der ersten Stunde und Besitzer der mittlerweile vierten Carbon-Designschönheit aus der Münchner Fahrzeugschmiede habe ich bereits umfangreiche technische Erfahrungen zum Fahrzeug sammeln können. Da ich in knapp 40 Jahren die verschiedensten BMW-Modelle gefahren und überwiegend in Eigenregie gewartet und auch repariert habe, sind mir die grundsätzlichen technischen Nomenklaturen der Marke BMW gut bekannt. Meine hohe technische Affinität spiegelt sich auch in meiner beruflichen Tätigkeit als freiberuflicher Ingenieur und Consultant in der chemisch-pharmazeutischen Produktions- und Verfahrenstechnik wieder.
Mein besonderes Interesse im Bereich i8 liegt insbesondere bei den technischen Vorgängen und Abläufen im Hintergrund, die nicht in der Betriebsanleitung beschrieben sind. Mit pauschalen Hinweisen wie „Bitte Service kontaktieren“ gebe ich mich nicht automatisch zufrieden. Dazu steht der i8 als eigenständige Entwicklung mit vielen technischen Besonderheiten in einer Reihe mit Ikonen wie dem M1, Z1 oder den E31-Modellen und verdient einfach ganz besonderes Augenmerk.
Heike Bommersheim, Kassenprüferin
Ich bin gelernte Versicherungskauffrau und arbeite im Unternehmen meines Mannes. Ich bin 1960er Baujahr. Von uns beiden ist mein Mann der Auto- und BMW-Fan. Der i8 hat es ihm wegen seines besonderen sportlich-smarten Charakters angetan. Der BMW i8 Club ist für uns der Ort, wo wir Gleichgesinnte und Freunde zu tollen Veranstaltungen treffen. Gerne unterstütze ich daher den Club als Kassenprüferin.
Rigo Holinski, Sekretariat
Ich bin selbstständiger Unternehmer und habe das Sekretariat im Januar 2026 von Nina Bachmann-Dämmer übernommen, nachdem dieses Amt für sie mit den beruflichen Anforderungen nach Übernahme der Firma ihres Vaters einfach nicht mehr in Einklang zu bringen war.