Verfasste Forenbeiträge

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  • Rainer Wäninger
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    Hallo Gerhard,

    vielen lieben Dank für Deine ausführliche Rückmeldung.

    Interessant, dass da bei den beiden Varianten selbst beim Kartenmaterial unterschieden wird.
    Mein Roadster dürfte vom OS dem Deines LCI Coupés entsprechen.

    Ich werde meinen Datenstand updaten, sobald der nächste Stand verfügbar sein wird.

    Herzliche Grüße

    Rainer

    Rainer Wäninger
    Teilnehmer
    Beitragsanzahl: 7

    Gibt es jemand, der seinen I8 der ersten Reihe auf die optimierten Teile des LCI Modells umgebaut hat?

    Gibt es evtl. eine Liste der Teile, die Sinnhaft umzubauen sind, z. B. am Fahrwerk?

    Vielen Dank für Euer Feedback.

    Herzliche Grüße

    Rainer

    Rainer Wäninger
    Teilnehmer
    Beitragsanzahl: 7

    Das Design des I8 ist zweifellos Ikonisch, aber Geschmack ist halt doch individuell. Mir persönlich gefällt das Design der Heckblende (mit dem Kennzeichen) vom Concept (hier ein Link:I8 Concept Spyder Heck) deutlich besser.

    Hat schon mal jemand dran gedacht diese oder eine andere Variante (mit Integration der Blinker ;-)) dieses Teils zu realisieren oder gibt’s sowas am Markt (ABE?)?

    Vielen Dank für Euer Feedback.

    Herzliche Grüße

    Rainer

    Rainer Wäninger
    Teilnehmer
    Beitragsanzahl: 7

    Hallo Andreas,

    vielen Dank für’s Teilen der Links. Der erste funktioniert leider nicht mehr. Hast Du evtl. einen Screenshot o.ä.?

    Wäre super.

    Viele Grüße

    Rainer

    Rainer Wäninger
    Teilnehmer
    Beitragsanzahl: 7

    Hall zusammen,

    ich bin neu hier und habe Interesse an einer Leistungssteigerung für meinen Roadster, aber nur wenn diese TÜV-fähig ist. ;-)

    Hat hier schon jemand Erfahrungen und evtl. auch Empfehlung(en)?

    Bei meiner Recherche habe ich bisher leider nur Angebote gefunden, die sich abseits des öffentlichen Straßenverkehrs legal nutzen lassen und damit für mich nicht in Frage kommen.

    Vielen Dank im Voraus und herzliche Grüße

    Rainer

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